Оптимальный транспорт

Мартингальный оптимальный транспорт

Цели урока

  • Формализовать задачу робастного ценообразования опционов как MOT с мартингальным ограничением
  • Понять strong duality: верхняя граница опциона = стоимость суперхеджирующего портфеля
  • Применять энтропийный MOT для численного решения с сохранением мартингальности

Предварительные знания

  • Мультимаргинальный OT и его LP-формулировка
  • Базовые понятия финансовой математики: опционы, безарбитражность, нейтральная к риску мера
  • Условное ожидание и мартингалы
  • Мульти-маргинальный OT
  • Дискретный OT

Как оценить барьерный опцион на S&P500, не зная модели цены? Bloomberg в 2016 году: ванильные опционы торгуются, подразумеваемая волатильность известна. MOT даёт верхнюю и нижнюю границы экзотического опциона, совместимые со всеми безарбитражными моделями.

  • Bloomberg: MOT для model-free bounds барьерных и look-back опционов из implied volatility поверхности
  • JPMorgan: проверка согласованности implied vol с условием выпуклого порядка µ ≤_cx ν
  • Robustness testing: worst-case portfolio risk при неопределённости совместного распределения активов
  • Regulatory capital: Basel IV требует оценки рисков без предположений о модели - MOT как инструмент

От арбитражной теории к транспорту

Связь OT и ценообразования опционов была намечена несколькими группами независимо в 2011-2013 годах. Beiglböck, Henry-Labordere и Penkner (2013) сформулировали задачу MOT для модель-свободных bounds. Touzi и соавторы дали строгие двойственные теоремы. Теорема Штрассена (1965) о выпуклом порядке оказалась ключевой леммой - связала существование мартингального плана с упорядочиванием мер. Сегодня MOT - стандартный инструмент в quantitative finance для проверки согласованности опционных рынков.

Мартингальный OT: постановка и двойственность

2017 год. Два математика - Биньоне и Тутона - показали: задача робастного ценообразования барьерного опциона по S&P500 сводится к LP с мартингальным ограничением. Транспортный план - это не просто 'сколько масс куда везти', а 'как активу ценится завтра при условии сегодняшней цены'. Безарбитражность - это и есть мартингальность.

Мартингальное ограничение E[Y|X]=X выражает необходимое условие безарбитражности. Теорема Штрассена: мартингальный план π(µ,ν) существует тогда и только тогда, когда µ ≤_cx ν (выпуклый порядок): µ имеет меньшее 'spread' чем ν.

Почему мартингальное ограничение E[Y|X]=X необходимо для робастного ценообразования опционов?

Без безарбитражности транспортный план мог бы соответствовать рынкам с гарантированной прибылью. MOT = наихудшее распределение среди безарбитражных мер, согласующихся с наблюдаемыми ценами опционов.

Суперхеджирование и двойственность в MOT

Двойственная задача MOT - это не абстракция. Она говорит: минимальная стоимость суперхеджирующего портфеля равна верхней границе цены опциона. φ(x) - это позиция в ванильном опционе со страйком x. ψ(y) - позиция со страйком y. h(x) - количество форвардов. Вся теория опционных рынков в одной LP.

На практике µ и ν калибруются из рыночных цен опционов (implied calibration). Задача MOT тогда даёт model-free bounds - верхние и нижние границы цены экзотического дериватива, согласующиеся с любой безарбитражной моделью.

Применение в количественных финансах

Bloomberg и JPMorgan используют MOT для: 1) Проверки согласованности implied volatility поверхности - нарушение выпуклого порядка означает арбитраж в ценах опционов. 2) Bounds для экзотических опционов (барьерные, азиатские) без предположений о модели. 3) Robustness testing: worst-case scenario для портфельного риска при неопределённости распределения.

Что означает strong duality в MOT применительно к рынку опционов?

Без зазора: нет 'дешёвого' хеджа и 'дорогого' опциона одновременно. Цена = стоимость хеджа. Это фундаментальный принцип безарбитражного ценообразования, выраженный через OT.

Численные методы для MOT

MOT на бумаге - LP с мартингальным ограничением. На практике: как его решать для реальных рынков с непрерывными распределениями? Три подхода: дискретизация (стандарт), Sinkhorn с мягким мартингальным штрафом, нейросетевые двойственные переменные. Каждый - компромисс точности и масштаба.

Дискретизация MOT на сетке требует тщательной проверки: мартингальное ограничение E[Y|X]=X должно выполняться для дискретных переходных вероятностей. Ошибка дискретизации E[Y|X=x_i] = x_i нарушается при грубой сетке.

MOT для multi-period ценообразования

Beiglböck et al. обобщают MOT на многопериодный случай: T моментов времени, T маргиналей µ_1,...,µ_T из цен опционов. Оптимальный мартингальный план - распределение на траекториях. Числовой метод: LP на дискретной сетке 50×50×50 за ~1 минуту на стандартном CPU для T=3. JPMorgan интегрировал это в систему оценки риска.

Почему мартингальное ограничение не смягчается в энтропийном MOT, в отличие от маргинальных ограничений в UOT?

Маргинальные ограничения - технические (нормировка масс). Мартингальность - экономическая (безарбитражность). UOT смягчает первые для робастности к выбросам. MOT сохраняет вторую для финансовой осмысленности.

Куда ведёт тема

Мартингальный OT - частный случай OT с ограничениями на траектории. Следующий шаг: причинный OT (ot-28), где ограничение не мартингальность, а адаптированность (использование только прошлого), и несбалансированный OT (ot-29) для сравнения мер разного размера.

  • Optimal Transport — Связанная тема

Итоги

  • Мартингальный план M(µ,ν): E[Y|X]=X почти наверное - математическая формализация безарбитражности
  • MOT прямая = верхняя граница цены опциона; MOT двойственная = суперхеджирующий портфель
  • Strong duality без зазора: цена опциона = минимальная стоимость суперхеджа
  • Теорема Штрассена: мартингальный план существует ↔ µ ≤_cx ν (выпуклый порядок)

Вопросы для размышления

  • Почему нарушение выпуклого порядка µ ≤_cx ν в implied volatility поверхности означает арбитражную возможность?
  • Как mартингальный OT связан с задачей оптимального стохастического управления через теорему Штрассена?
  • Что даёт multi-period MOT (T маргиналей) сверх bi-period (T=2) для оценки американских опционов?

Связанные уроки

  • ot-26-multi-marginal — мартингальный OT - частный случай MOT с финансовыми ограничениями
  • ot-28 — причинный OT обобщает мартингальный
  • ot-02-kantorovich — двойственность Канторовича - основа двойственности MOT
Мартингальный оптимальный транспорт

0

1

Войти